22kW Tường gắn trên Bộ sạc AC cấp 2 J1772

22kW Tường gắn trên Bộ sạc AC cấp 2 J1772

$3861-2 Set/Sets

$3553-99 Set/Sets

$340≥100Set/Sets

Color:

Others

Liên hệ với bây giờ

Sample:

$386.00 /Set/Sets, 3 Set/Sets (Max. Order) Gửi yêu cầu thông tin

Mô tả sản phẩm

Thuộc tính sản phẩm

Đóng gói và giao hàng

Mô tả sản phẩm

Thuộc tính sản phẩm

Mẫu số: EACB022B

Nguồn Gốc: Trung Quốc

Input Power Supply: 3P+N+PE

Input Voltage Range: 400VAC

Input Frequency: 50/60Hz

Output Voltage Range: 400VAC

Output Current: 16A*2

Charge Connector: Type 1 cable

Rated Power: 11kW

Charge Connector Compatibility: SAE 1772-2017

Enclosure: Galvanized steel

Front Panel: Temper glass

Đóng gói và giao hàng

Đơn vị bán hàng	:	Set/Sets
Kích thước gói đơn	:	51.2cm33cm28cm
Tổng trọng lượng đơn	:	8.5kg

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Thời gian hoàn thiện :

Quantity（Set/Sets）	1 ~ 100	101 ~ 1000	>1000
Est. Time（days)	15	20	To be negotiated

Nếu bạn hoàn tất thanh toán ngay hôm nay, đơn đặt hàng của bạn sẽ được gửi đi trong ngày giao hàng.

Mô tả sản phẩm

Bộ sạc AC/Bộ sạc xe hơi/Bộ sạc EV 22kW

Thiết kế sạc hai súng có thể tiết kiệm thời gian, cải thiện đầy đủ hiệu quả sử dụng và giảm chi phí sử dụng thiết bị
Sự xuất hiện đơn giản và thân kim loại có kết cấu hơn
Tiết kiệm năng lượng, mức tiêu thụ năng lượng dự phòng thấp và giảm chi phí
Chế độ cài đặt tùy chọn: gắn trên tường/gắn cực, thuận tiện hơn
Các chức năng bảo vệ khác nhau đảm bảo an toàn sạc trong thời tiết mưa và tuyết
Giao diện thân thiện và chế độ mạng tùy chọn màn hình LCD thoải mái
Các phương pháp sạc khác nhau: Thẻ/Ứng dụng Plug & Play/RFID

22kw EV Charger

Câu hỏi:
Có một lý do để có được điều này trên bộ sạc tường Tesla Gen 3?
Trả lời:
Một trong những lý do chính mà bạn nên xem xét các trung tâm Pulsar Plus xung quanh liệu bạn có nghĩ rằng bạn sẽ cần phải tính phí một EV không Tesla EV. Mặc dù Tesla cung cấp cho chủ sở hữu một bộ chuyển đổi để cho phép Teslas kết nối với bộ sạc với đầu nối J1772 tiêu chuẩn, các bộ điều hợp đi theo hướng khác (từ đầu nối Tesla đến J1772) có thể chạy 100- 200 đô la.
Ngoài ra, Pulsar Plus có sự linh hoạt hơn để phát triển khi nhu cầu EV của bạn tăng lên, bao gồm cả việc chia sẻ năng lượng, cho phép bạn kết nối hai hoặc nhiều bộ sạc Wallbox với một mạch điện duy nhất và tích hợp năng lượng cho mỗi EV được kết nối.
Câu hỏi:
Đơn vị DOE có được phê duyệt cho tín dụng thuế không?
Trả lời:
Có, Pulsar Plus đủ điều kiện cho tín dụng thuế cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế từ 30% lên đến 1.000 đô la. Liên kết tài nguyên ở đây để truy cập các biểu mẫu để điền https://afdc.energy.gov/laws/10513
Câu hỏi:
Có thể cứng sử dụng lỗ ở phía sau của thiết bị để các đường ống sẽ bị ẩn? Vì vậy, lỗ nơi dây ban đầu sẽ được mở?
Trả lời:
Phương pháp thẩm mỹ và cài đặt là một phần lớn trong việc tôi chọn đơn vị này. Nó hoạt động khá tốt bằng cách sử dụng cổng phía sau để cài đặt khi gắn trên stud. Tôi đã sử dụng một cái hố nhìn xung quanh cùng kích thước, sau đó hệ thống dây điện có thể câu được dọc theo stud.
Câu hỏi:
Điều này có cho biết bao nhiêu kWh đã sử dụng cho mỗi lần sạc không?
Trả lời:
Nó cung cấp cho bạn rằng nhưng phần mềm vẫn còn vặn vẹo. Nó dường như là một công việc đang tiến triển. Bất cứ điều gì bạn làm hôm nay sẽ xuất hiện sau khi phí hoàn thành và bạn rút phích cắm xe. Sau đó, nó xuất hiện trong hệ thống với ngày trước một ngày. Tôi đã trở lại và thứ tư với họ về vấn đề này. tôi vẫn thích nó
Tôi có một chiếc Chevy Volt 2017

Câu hỏi:

Dây có linh hoạt khi lạnh không? Và, khi nào thì có dây cứng 48 amp?

Trả lời:

Cáp chắc chắn cứng hơn trong cái lạnh, nhưng nó vẫn rất linh hoạt để dễ dàng điều khiển chỉ bằng một tay - bàn tay đang cầm phích cắm. Nếu hộp tường của bạn ở gần cổng sạc của xe và bạn không phải liên tục đặt/không có dây, tôi nghi ngờ bạn thậm chí sẽ nhận thấy độ cứng tăng lên.

sản phẩm nổi bật